□本报评论员
    从一个宏观的视野来看，作为改革开放的“窗口”，珠海在珠江三角洲城市群中，如何发挥自己的区位优势、环境优势、人文优势，建设经济发达、生态良好、社会公平，既有魅力又有实力的科学发展示范市，其着力点和突破点应该如何选择？
    市委六届四次全会通过的《中共珠海市委、珠海市人民政府关于建设生态文明新特区、争当科学发展示范市的决定》（以下简称《决定》）中指出，夯实建设生态文明的物质基础，交通要先行，要力争两年突破交通瓶颈，五年初步建成珠江口西岸交通枢纽城市。突出抓好广珠铁路、港珠澳大桥建设，以贯通海港、空港、口岸三大节点为重点，加快公路、铁路干线路网建设步伐。积极推进运输枢纽站场建设，提高交通组合效能。抓紧修编全市综合交通体系规划，构建适应珠海产业和城市发展需要的综合交通网络。
    德国人文地理学家Ｆ·拉采尔曾有过“交通是城市形成的动力”的著名论断。区域科学的创始人，美国的Ｗ·艾萨德１９５６年在其《区位与空间经济》一书中更明确地指出：“在经济生活的一切创造革新中，运输工具在促进经济活动和改变工业布局方面，具有最普遍的影响力。突破交通瓶颈，就为加快发展、壮大我市经济实力提供了先决条件。
    夯实建设生态文明、实现科学发展的物质基础，要按照《决定》提出的发展思路，坚持产业与生态“双赢”，大力发展高端服务业、高端制造业和高新技术产业，促进产业结构高度化。重点发展用工少占地少、有研发有品牌、高技术高效益的产业项目。东部环港澳地区发展现代服务业和高新技术产业，打造“香洲服务”品牌，实现从生产型经济向服务型经济的战略性转变；西部地区以“双港”为引擎、大项目为龙头，大力发展先进制造业和现代物流业，做大做强临港产业和临空产业。
    夯实建设生态文明、实现科学发展的物质基础，必须极大地拓展我市的城市发展空间，推动城市空间结构转变，缩短西部城区地理空间、心理空间，促进公共交通运输导向的土地利用模式的形成，并突破集中式城市布局，实现城市布局和产业的优化，达到城市可持续发展的目标。这需要我们未雨绸缪，在城市空间规划、港珠澳合作方面做好相关的发展规划和配套措施。《决定》提出，以横琴开发和港珠澳大桥建设为重点，推动珠港澳合作实现新突破。积极推进横琴岛开发，使横琴岛成为粤港澳合作的重要平台。推动港珠澳大桥建设的各项相关工作，充分发挥大桥建设带来的积极效应。促进保税区功能转型，推动珠澳跨境工业区转型提高。大力推动产业合作，主动承接港澳现代服务业的转移。
    夯实建设生态文明、实现科学发展的物质基础是一项庞大的系统工程，环环紧密相扣，这需要我们以认真细致、高效务实的工作作风，在统筹协调区域发展、新农村建设、提高自主创新能力、开发海洋经济、深化国企改革、促进民营经济发展、推进信息化建设等方面，创新工作思路，通盘谋划，积极探索具有珠海特色的生态文明发展模式，为珠海经济社会实现跨越式发展打下坚实的物质基础。