项目概况：线路从番禺石壁广州新客站引出，经顺德、容奇、南头、小榄、东升、中山、南朗、翠亨，至下栅进入珠海，沿港湾路东侧转入金凤路防洪渠南侧，线路在北师大宿舍区与高尔夫球会之间进入凤凰山隧道，出隧道后沿规划的金凤路中间隔离带往前，进入明珠路、港昌路、昌盛路到终点拱北。除隧道前后外全线基本以高架通过。珠海段设五个站，金鼎站、金唐站、明珠站，前山站，珠海站，线路全长105公里。速度目标：直达列车200公里/小时，站站停列车140公里/小时。投资总额182.42亿元，。资金筹措按资本金50%，国内贷款50%考虑。资本金铁道部占50%，广东省50%。该项目2005年12月开工，计划2009底建成开通使用。

项目进展情况：广珠城际轨道交通工程珠海段建设十分顺利，城际轨道珠海段共有大桥11座，隧道1座。有9座大桥正在进行施工，凤凰山隧道已经全线贯通。目前正加快推进珠海站,前山站,明珠站,金唐站,金鼎站,及普陀寺站的站点建设工作，广珠城际轨道延伸至横琴和机场的预可行性研究工作已完成，待批准立项。