项目概况：2003年8月，粤、港、澳三地政府成立协调小组，全面开展大桥项目的前期工作。2004年3月，协调小组委托中交公路规划设计院开展项目工程可行性研究。同年，三方在广州成立了协调小组办公室,并于2007年1月成立了港珠澳大桥专责小组。目前协调小组已就大桥线位方案、登陆点、采用桥隧方案等问题达成共识。大桥东岸以香港大屿山散石湾为登陆点，西岸以珠海拱北/澳门明珠为登陆点，大桥主体为长约35公里跨海桥隧。根据三方协议，大桥连接线由各方自行负责，珠海侧接线长约11.5公里，其中，拱北至太澳高速公路一段在拱北地下建长约3.66公里的隧道，项目由省交通集团负责实施。

项目进展情况：公规院于2004年12月提交了工可报告初稿，三方对初稿进行了审核。研究单位按照“三地三检”口岸模式对研究报告进行重新评估和补充完善。此外，为项目设计和投资人招标需要，现新增加了7个其他研究专题。工可报告将遵循“一国两制”原则分别按各自的程序报批。目前协调小组办公室正征求珠海市对大桥珠海侧接线沿线环境敏感点的意见,并在珠海市提出正式意见的基础上正式开展港珠澳大桥珠海侧接线工程的环境影响评价工作。