昨天，市委书记、市人大常委会主任甘霖对我市交通建设进行考察，了解部分重大交通项目进展情况。他强调，要紧紧围绕建设珠江西岸交通枢纽城市，以工作瓶颈的突破加快交通瓶颈的突破，加快交通基础设施建设，加快转变交通发展方式，加快发展综合运输体系，彻底改变珠海交通末梢地位。
　　甘霖和市委常委、秘书长刘振新，副市长赵建国顶着烈日，先后深入到珠海大道南湾立交工地，省道Ｓ２７２线改造工地，机场高速公路东、西线方案选址点，珠港高速公路改造项目，广珠铁路虎跳门大桥工地考察。每到一处，甘霖都特别叮嘱有关部门一定要互相支持、互相配合，加快交通基础项目建设，充分发挥交通的先导作用。
　　大雨初晴后的南湾立交工地机声隆隆，一派繁忙景象。甘霖听完关于工程建设情况的介绍后，关切地询问：“目前施工有什么难度？有没有什么难以克服的技术问题？大雨对工程质量和进度造成什么影响？”施工单位负责人表示有信心克服目前存在的困难。甘霖说，工程建设要以人为本，注重细节，例如道路怎样绿化、公共汽车站点如何布点和建设等问题都要充分考虑。
　　“一号工程”广珠铁路珠海段已有５个区段进场施工，重要控制性工程虎跳门特大桥自４月２８日动工以来进展顺利。甘霖在施工现场对大家说：“广珠铁路的建设一定要加快，各部门要加大工作力度。不仅我们珠海段的进程要加快，而且要大力争取铁道部、省及沿线各市的支持，确保项目全线同步推进、同步完成。”
　　下午，甘霖在中铁六局广珠铁路指挥部召开会议，听取有关部门负责人关于我市交通项目建设情况的汇报。在听完大家的发言之后，甘霖指出，在历届市委、市政府和全市人民为珠海交通建设长期努力的基础上，经过三个多月的努力，全市交通基础设施建设大幕全面拉开，各项工作取得了一定的成绩。
　　甘霖强调，“两年突破交通瓶颈，五年初步建成珠江西岸交通枢纽城市”，是建设生态文明新特区、争当科学发展示范市的重要目标，是市委、市政府对全市人民的庄重承诺。全市各级党委、政府必须进一步坚定信心和决心，高度重视，加强领导，切实把交通建设摆上重要议事日程，落实领导责任，强化工作措施。有关部门要从各自职责出发，自觉主动，群策群力，特别是要增强服务意识，在征地拆迁、项目审批、资金筹措等方面相互支持和配合。分管领导要加强组织协调，亲自部署任务，亲自督促检查，亲自推进重大项目，认真协调解决项目建设中的困难和问题。
　　甘霖指出，交通基础设施建设规模大、时间紧、任务重、难度大，必须突出重点，着力推进对全局起关键作用的重大交通项目建设，尽快结束港口不通铁路、机场不通高速公路、口岸不畅通的历史，尽快突破交通瓶颈。要全力推进广珠铁路、广珠城际轻轨加快建设，加快推进金凤路建设和省道Ｓ２７２线、珠海大道快速干道一期工程改造，年内动工建设机场高速和珠港高速，加快金海路、广珠西线珠海大道至横琴、港珠澳大桥连接线建设等项目的前期工作。要围绕启动西部中心城区建设、加快西部城市化进程，积极推进东西第二条通道和西部中心城区城市干道等的规划建设。
　　甘霖强调，必须贯彻高效节约的原则，努力降低工程造价，努力提高工程质量，又好又快推进交通基础设施建设。要搞好统筹安排，优先抓好与三大节点密切相关的路网建设项目，确保项目资金供给，确保项目尽快建成、发挥效益。严把质量关，切实加强对建设、设计、施工、监理各方面的资格审查，建立健全工程质量责任体系。把建设生态文明的要求贯穿于交通基础设施建设的全过程，正确处理好交通基础设施建设与节约土地的关系，正确处理好交通基础设施建设与环境保护的关系，建设资源节约型和环境友好型交通项目，建设绿色交通。狠抓安全生产，严格落实安全生产责任制，坚决防止重大安全事故发生。狠抓防治腐败，全面贯彻落实党风廉政建设责任制，进一步加强对工程建设关键环节的监督，积极推行和完善施工合同、廉政合同“双合同”制，建设阳光工程。
　　甘霖强调，要科学规划，加快建设便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。针对我市东西两大板块组团式发展的城市格局，充分把握促进产业发展和城市建设的现实需要，充分考虑珠海的地形地貌、城市特色和交通现状，抓紧修编全市综合交通体系规划，加强港口、公路、铁路、交通枢纽规划研究，做好交通基础设施和其他市政基础设施衔接的规划。坚持以人为本，充分考虑行人、非机动车的出行需求，优先解决公共交通问题，促进人与交通、人与城市的和谐。维护规划的权威性，增加规划的透明度，确保规划能够经得起历史、实践和群众的检验。
　　金湾区、斗门区和市直有关部门负责同志陈杰、梁元东、李志和、鲁修禄、黄悦松、郑潮龙、许秋萍、杨润贵、骆新华、俞友康、武林等参加了考察。（陈惠贤 朱宗）